在電站、工廠鍋爐設備吊裝作業中，為了提高安裝效率，最大化減少高空作業，及時發現并處理設備的缺陷，在吊裝機械額定負荷的范圍內，設備應盡量的地面進行組合安裝。北京吊裝移位起重機每班作業前應先作無負荷的升降、旋轉、變幅，前后左右的運行以及制動器、限位裝置的安全性能試驗，如設備有故障，應排除后才能正式作業。

　　起重機司機與信號員應按各種規定的手勢或信號進行聯絡。作業中，司機應與信號員密切配合，服從信號員的指揮。但在起重作業發生危險時，無論是誰發出的緊急停車信號，司機應立即停車。北京吊裝公司吊車常用鋼絲繩品種有磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩、不銹鋼絲繩，大氣環境中使用，專利技術生產的錳系磷化涂層鋼絲繩使用壽命最長，重腐蝕環境優選熱鍍鋅—磷化雙涂層鋼絲繩。

　　在設備的組合件中，有一部分是外形復雜而且重心不對稱的組件，頂棚大梁組件就是這種情況。

　　猶豫外形復雜，重心偏移，使各捆綁點到吊鉤的距離不等，個捆綁點的受力也不等，因此通用的捆綁繩沒有辦法滿足吊裝的需要。為了使重心不對稱的設備組件起吊后能保持水平，方便安裝，故要采用倒鏈調繩捆綁法。

　　北京吊裝搬運公司分享：吊裝不對稱設備組件的注意事項：

　　a.由于設備重心不對稱，設備組件各捆綁點到吊鉤的距離不等，所以捆綁繩的長度要經過起重技術人員的精準計算。

　　b.由于重心不對稱設備組件各吊裝點的捆綁繩互不串通，捆綁繩的實際受力點與計算值偏差較大，所以捆綁繩使用安全系數應在10以上。北京設備吊裝公司使用壽命延長幅度遠高于價格的增長幅度，所以，磷化涂層鋼絲繩日均使用費用僅為光面鋼絲繩的30-45%，使用成本更低，性價比更高。

　　C.使用四繩捆綁點的時候，捆綁繩已經受力，但是設備組件還沒有吊離地面時，應使用倒鏈調整各捆綁繩的受力大小，達到設備平衡。北京設備吊裝公司使用壽命延長幅度遠高于價格的增長幅度，所以，磷化涂層鋼絲繩日均使用費用僅為光面鋼絲繩的30-45%，使用成本更低，性價比更高。

　　2.設備吊裝就位時倒鏈調繩捆綁法

　　使用升降速度較快的起重吊裝機械時，為了保證設備就位平穩，易損件不被破壞，穩妥及安全的辦法就是在吊鉤和捆綁繩間串聯一個倒鏈，利于倒鏈起升速度緩慢，可進行微調的特性使設備吊裝順利就位。

　　北京大件吊裝重物起吊、旋轉時，速度要均勻平穩，以免重物在空中擺動發生危險。在放下重物時，速度不要太快，以防重物突然下落而損壞。吊長、大型重物時應有專人拉溜繩。防止因重物擺動，造成事故。